Tyto webové stránky používají soubory cookie pro reklamy Google a Google Analytics.

Vzhledem k evropskému právu GDPR nemůžete tento web používat bez souhlasu s použitím těchto souborů cookie.

Zobrazit zásady ochrany osobních údajů

Tím, že souhlasíte se souhlasem sledovacích souborů cookie Google Analytics a Reklama. Tento souhlas můžete zrušit vymazáním souborů cookie ve vašem prohlížeči.

Countries

Loading countries...

Gogoro S2 Adventure

Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter
46635816_978796595653917_6286233057775058944_n 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
baterieLiFePo4 (LFP)
Rozsah110 km
Doba nabíjení2,5 hodin
Napájení7,6 kW (10,2 hp)
CenaKč105.509¢
Regenerační brzdy
Vyměnitelná baterie
made in Taiwan  

Specifikace

ZnačkaGogoro
ModelkaS2 Adventure
Rychlost45 km / h
Napájení7,6 kW (10,2 hp)
Hmotnost110 kg
baterieLiFePo4 (LFP)
Životnost baterie1 000 cykly
Rozsah110 km
Doba nabíjení2,5 hodin
 

Gogoro S2 Adventure je elektrický terénní skútr od tchajwanské značky elektrických skútrů Gogoro, dceřiné společnosti HTC , jednoho z největších výrobců chytrých telefonů na světě.

Gogoro S2 Adventure je speciální edice řady 2, která je určena pro turistiku a použití v terénu. Řada S je výkonově orientovaná modelová řada pro originální řady 1 a 2, jako AMG pro Mercedes-Benz nebo M-řada pro BMW. S2 Adventure je speciální edice v rozsahu výkonů S.

Koloběžka má elektromotor o výkonu 7 600 W s točivým momentem 213 Nm. Koloběžka má nejvyšší rychlost 92 km / ha zrychluje z 0 – 50 km / h za 4,1 sekundy.

Koloběžka je určena pro použití v terénu. Koloběžka má o 35 mm vyšší odpružení, o 30 mm vyšší výšku sedadla a o 30 mm vyšší světlou výšku. Koloběžka má 245 mm zvětšenou přední kotoučovou brzdu se čtyřmi pístovými radiálními třmeny na úrovni závodu pro zlepšení brzdného výkonu ve vlhkých podmínkách.

Tour Edition je standardně vybaven 100% nepromokavými úložnými taškami po stranách koloběžky.

Koloběžka je vybavena dvojitými kotoučovými brzdami, regenerativním brzděním (motorovým brzděním) a synchronizovaným brzdovým systémem (SBS), který dodává současnou brzdnou sílu na přední a zadní kola, vyrovnává brzdnou sílu, aby se snížily prokluzování při prudkém brzdění nebo během panických zastavení na mokrém nebo bahnité povrchy.

IPX5 voděodolný

Stejně jako všechny koloběžky Gogoro je skútr optimalizován pro bezpečnost a je vodotěsný IPX5. Koloběžka umožní pokračovat v jízdě během povodní a bouří, zatímco většina benzínových skútrů selže.

Rychlost skútru lze v Evropě oficiálně zaregistrovat jako skútr 45 km / h.

Koloběžka je vybavena regenerativním brzděním, které vrací energii do baterií a pomáhá snižovat znečištění vzduchu z kotoučových brzd.

Skútr Gogoro S2 Adventure je vzdáleně opravován jako auta Tesla. S více než 80 senzory neustále sledujícími každý srdeční rytmus vozidla, inženýři Gogoro sledují každý aspekt Smartscooter a zajišťují dokonalou vyladění všech funkcí. Přístrojová deska skútru poskytuje systém iQ společnosti Gogoro, který tlačí informace o jízdě na barevnou inteligentní pomlčku, což řidiči pomáhá efektivněji jezdit. Automaticky se také aktualizuje pomocí nových pokročilých funkcí bezdrátově. Přístrojová deska je plně přizpůsobitelná jako domovská obrazovka chytrého telefonu.

Gogoro S2 Adventure je digitálně šifrováno a ověřeno otiskem prstu, takže skútr je prakticky nestabilní. Se stejnou důvěryhodnou technologií, která udržuje banky a servery v bezpečí, nebude skútr řídit nikoho kromě majitele. Koloběžka má bezdrátový klíč.

Síť pro výměnu baterií

Na rozdíl od jiných elektrických skútrů, které se nabíjí přes síťovou zásuvku, je Gogoro vybaven předplatným na baterie a sítí stanic pro výměnu baterií GoStation . Výměna baterie za novou nabitou baterii trvá pouhých 6 sekund.

Vedle sítě pro výměnu baterií nabízí Gogoro také nabíjecí stanici s názvem GoCharger, která nabíjí obě baterie za 2,5 hodiny.

Dosah baterií je 110 km.

Řada 2 je navržena tak, aby byla ekonomická. Používá hlavně standardní díly, které jsou ve většině zemí snadno dostupné za nízkou cenu. Skútr je prakticky bezúdržbový a lze jej opravovat většinou pravidelných garáží.

Koloběžka má uzamykatelný úložný prostor s nabíjecími porty USB.

Koloběžka je k dispozici v mnoha barvách.

 

2020 Gogoro modely

S1 PerformanceGogoro S1 Performance 100
Kč105.509
LiFePo4 (LFP)
125 km
S2 AdventureGogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 100
Kč105.509
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 1 Plusmodel_plus_0817 100
Kč96.921
LiFePo4 (LFP)
100 km
S2 Café RacerGogoro S2 Café Racer electric scooter 100
Kč95.694
LiFePo4 (LFP)
110 km
S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
Kč85.879
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 2 RumblerGogoro 2 Rumbler electric scooter 100
Kč78.518
LiFePo4 (LFP)
120 km
Series 2 DelightGogoro 2 Delight electric scooter 100
Kč74.838
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 2 Plusimg-1495854799-96921 100
Kč72.384
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 3 PlusGogoro 3 electric scooter 100
Kč68.090
2170 Lithium
170 km
Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
Kč62.692
2170 Lithium
170 km
VIVAGogoro VIVA Hero Orange 100
Kč44.167
2170 Lithium
85 km
Series 2 UtilityGogoro cargo 100
Neznámý
LiFePo4 (LFP)
110 km

Staré modely

Series 1gogoro front left 100
Kč83.426
LiFePo4 (LFP)
100 km
Series 2gogoro2 100
Kč60.238
LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Exporter

Gogoro Inc.
No 18, Songshou Road
Xinyi District
Taipei City, 110
Taiwan

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com

Import

Jsou informace nesprávné nebo máte tip? Prosím, dejte nám vědět.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Méně znečištění ovzduší ? Staňte se dobrovolníkem na cz.e-scooter.co.
Tato příručka se týká kupujících v zemích +200 a pomáhá podporovat čistou mobilitu. [ více informací ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Kotoučové brzdy: znečištění ovzduší

Znečištění ovzduší kotoučovými brzdami způsobuje 20%z celkových emisí standardním automobilem, zatímco mnoho lidí nikdy nepovažovalo kotoučové brzdy za zdroj znečištění ovzduší.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)