Tyto webové stránky používají soubory cookie pro reklamy Google a Google Analytics.

Vzhledem k evropskému právu GDPR nemůžete tento web používat bez souhlasu s použitím těchto souborů cookie.

Zobrazit zásady ochrany osobních údajů

Tím, že souhlasíte se souhlasem sledovacích souborů cookie Google Analytics a Reklama. Tento souhlas můžete zrušit vymazáním souborů cookie ve vašem prohlížeči.

Countries

Loading countries...

 
Chcete prodat elektrické skútry v Czech Republic?
Hledáme obchodního partnera.
Promotion

unu Premium 2

unu second generation 2nd gen electric scooter
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
unu_Product_03-e1558409547557 85
2019-unu-electric-scooter 85
unu_Product_08 85
unu_Product_BatteryInside 85
unu-scooter-e-roller-second-generation-2019-06-888×444 85
unu-second-generation-electric-scooter-4 85
baterieLiNiMnCo (NMC)
Rozsah100 km
Doba nabíjení7 hodin
Napájení4 kW (5,4 hp)
CenaKč98.783
Regenerační brzdy
Vyměnitelná baterie
made in Germany  

Specifikace

Značkaunu
ModelkaPremium 2
Rychlost25 a 45 km / h
Napájení4 kW (5,4 hp)
Hmotnost70 kg
baterieLiNiMnCo (NMC)
Životnost baterie1 000 cykly
Rozsah100 km
Doba nabíjení7 hodin
 

Unu 2 je elektrický skútr druhé generace od výrobce elektrického skútru z Berlína v Německu.

Koloběžka je téměř kompletně přepracována včetně nové baterie a motoru. Starý uno model byl přejmenován na unu Classic.

Unu 2. gen je k dispozici se 3 variantami motoru: 2 000 wattů (základní), 3 000 wattů (standard) a 4 000 wattů (premium). Premium má elektrický motor o výkonu 4 000 W od firmy Bosch .

Unu 2 má 2 vyjímatelné lithiové baterie vyrobené společností LG pro efektivní jízdní dosah města 100 km. Baterie mají nový design a jsou vybaveny snadno nabíjecí stanicí. Doba nabíjení je 7 hodin. I když se to může zdát dlouhé, životnost baterie je zaručena na 10 let.

Koloběžka má mimořádně velké křeslo, které se vejde do dvou přileb, dvou baterií, batohu a notebooku.

Unu má Kinetic Energy Recovery System (KERS) nebo rekuperační brzdění, ve kterém se energie z brzdění vrací do baterie. Regenerační brzdění snižuje znečištění ovzduší emitované kotoučovými brzdami a zároveň šetří náklady na energii.

Chytrý skútr

Unu 2. gen je opravdový chytrý skútr, který se spojí s chytrým telefonem a který poskytuje dotykový displej. Tento software poskytuje mnoho funkcí včetně navigace, ochrany proti krádeži a schopnosti vzdáleně sdílet skútr s přáteli a rodinou poskytováním (dočasných) klíčů. Software je průběžně aktualizován o nové funkce (Over The Air Updates nebo OTA).

Koloběžka je k dispozici v mnoha barvách a lze ji personalizovat prostřednictvím online konfigurátoru.

Koloběžku lze objednat online a je dodávána po celém světě.

 

2020 unu modely

Premium 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
Kč98.783
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
Kč83.581
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Premium Classicunu scooter front left 100
Kč73.447
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
Kč70.914
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard Classicunu scooter front left 100
Kč60.780
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic Classicunu scooter front left 100
Kč48.112
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
 

Obchodní oddělení

unu GmbH
Tempelhofer Ufer 17
D-10963 Berlin (Germany)
+49 (0) 30 220 12 12 99
hello@unumotors.com

Import

Jsou informace nesprávné nebo máte tip? Prosím, dejte nám vědět.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Méně znečištění ovzduší ? Staňte se dobrovolníkem na cz.e-scooter.co.
Tato příručka se týká kupujících v zemích +200 a pomáhá podporovat čistou mobilitu. [ více informací ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Kotoučové brzdy: znečištění ovzduší

Znečištění ovzduší kotoučovými brzdami způsobuje 20%z celkových emisí standardním automobilem, zatímco mnoho lidí nikdy nepovažovalo kotoučové brzdy za zdroj znečištění ovzduší.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)