Tyto webové stránky používají soubory cookie pro reklamy Google a Google Analytics.

Vzhledem k evropskému právu GDPR nemůžete tento web používat bez souhlasu s použitím těchto souborů cookie.

Zobrazit zásady ochrany osobních údajů

Tím, že souhlasíte se souhlasem sledovacích souborů cookie Google Analytics a Reklama. Tento souhlas můžete zrušit vymazáním souborů cookie ve vašem prohlížeči.

Countries

Loading countries...

Govecs GO! S2.5

Govecs GO! S2.5
Govecs GO! S2.5 front 85
Govecs GO! S2.5 left side 85
Govecs GO! S2.5 left back 85
Govecs GO! S2.5 back 85
Govecs GO! S2.5 cockpit 85
Govecs GO! S2.5 right side 85
Govecs GO! S2.5 85
Govecs S1.5, S2.5, S2.6 Business Edition (customized) 85
baterieLiFePo4 (LFP)
Rozsah60 km (45 km/h)
90 km (25 km/h)
Doba nabíjení4-5 hodin
Napájení3 kW (4 hp)
CenaKč152.919¢
made in Germany  

Specifikace

ZnačkaGovecs
ModelkaGO! S2.5
Rychlost25 a 45 km / h
Napájení3 kW (4 hp)
Hmotnost107 kg
baterieLiFePo4 (LFP)
Životnost baterie50.000 km
Rozsah60 km (45 km/h)
90 km (25 km/h)
Doba nabíjení4-5 hodin
80% po 2 hodinách
 
GO! S2.5 již není ve výrobě.
Model je nahrazen Pro.

GOVECS GO! S2.5 je vysoce výkonný skútr s nejnovější technologií lithia. Je to náhrada za 50 nebo 80 cm koloběžku, je velmi lehká a nabízí garantovaný rozsah až 90 km. Nové funkce pro rok 2017 představují novou špičkovou baterii BMZ a aktualizovaný systém správy baterií (BMS).

Govecs zaručuje rozsah baterie v nejnovějších modelech roku 2016. Baterie mají o 45% větší rozsah než předchozí modely, jako je S2.4. Nové akumulátory také poskytují trvalý výkon, dokud není baterie prázdná.

Model S2.5 je poháněn pokročilým vysoce výkonným elektromotorem bez použití střídavého proudu a má řemenový pohon s malou údržbou. Elektrický skútr má sofistikovaný pohonný vůz, který zaručuje, že skútr nebude produkovat téměř žádný hluk. Použitím přepínače „Economy switch“ na palubní desce můžete zvolit větší nebo rychlejší zrychlení.

Rám koloběje byl navržen výhradně pro řadu S. Vzhledem k tomu, že je elektromotor optimálně umístěn uprostřed skútru, je těžiště extrémně nízké a poskytuje „S“ velkou manévrovatelnost a vynikající ovladatelnost. Rozsáhlý displej digitální přístrojové desky vás informuje o rychlosti, napětí baterie a dalších informacích.

Govecs nabízí úplné přizpůsobení barvy / tisku skútru (viz fotografie).

S2.5 lze objednat jako verze S2.5 + s maximální rychlostí 63 km / h.

Technický list | Leták 2016 | GOVECS Magazine 2016

 

2020 Govecs modely

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
Kč185.723
LiFePo4 (LFP)
90 km
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
Kč154.980
LiFePo4 (LFP)
50 km
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
Kč145.079
LiFePo4 (LFP)
130 km
ProGovecs GO! S2.6 100
Kč140.746
LiFePo4 (LFP)
50 km
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
Kč118.163
18650 Lithium
75 km
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
Kč118.163
18650 Lithium
75 km
Elly TwoGovecs Elly 100
Kč89.632
LiFePo4 (LFP)
60 km
Elly OneGovecs Elly One 100
Kč89.632
LiFePo4 (LFP)
70 km

Staré modely

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
Kč242.221
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
Kč233.904
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
Kč194.145
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! T3.4Govecs T1.2 100
Kč191.026
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
Kč187.962
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
Kč185.642
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! T2.4Govecs T1.2 100
Kč161.418
LiFePo4 (LFP)
60-100 km
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
Kč159.103
LiFePo4 (LFP)
60-90 km
Zobrazit více
 

Obchodní oddělení

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

Import

Jsou informace nesprávné nebo máte tip? Prosím, dejte nám vědět.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Méně znečištění ovzduší ? Staňte se dobrovolníkem na cz.e-scooter.co.
Tato příručka se týká kupujících v zemích +200 a pomáhá podporovat čistou mobilitu. [ více informací ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Kotoučové brzdy: znečištění ovzduší

Znečištění ovzduší kotoučovými brzdami způsobuje 20%z celkových emisí standardním automobilem, zatímco mnoho lidí nikdy nepovažovalo kotoučové brzdy za zdroj znečištění ovzduší.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)